Šim 250 kubikcentimetru motociklam ir divu cilindru dizains ar eļļas dzesēšanas sistēmu. Motociklā ir izmantotas progresīvas tehnoloģijas, piemēram, LED gaismas grupa, pilnībā digitāls instrumentu panelis un elektroniskā aizdedze. Tā virsbūve ir izgatavota no viegla sakausējuma materiāliem, kas uzlabo virsbūves izturību un samazina transportlīdzekļa svaru.
Kopumā šajā 250cc motociklā ir integrētas progresīvas tehnoloģijas un dizaina funkcijas, lai nodrošinātu braucējam izcilu braukšanas veiktspēju un komfortu.
Motocikli ar darba tilpumu 250cc parasti ir četrtaktu viena cilindra vai divu cilindru dzinēji. Tālāk ir sniegts detalizēts ievads tās tehniskajiem principiem.
1. Dzinējs Motocikls ar darba tilpumu 250cc parasti izmanto četrtaktu viencilindru vai divu cilindru dzinēju. Abos dzinējos ir izmantotas tādas pamattehnoloģijas kā vārstu vadības sistēma, degvielas padeves sistēma un aizdedzes sistēma. Vārsta vadības sistēma realizē vārsta stumšanas-vilkšanas darbību, izmantojot vārsta vāka un vārsta kāta kombināciju. Degvielas padeves sistēma parasti izmanto degvielas iesmidzināšanas sistēmu, un degviela tiek izsmidzināta cilindrā caur sprauslu sadegšanai. Aizdedzes sistēma ir atbildīga par aizdedzi un sadegšanu augstā temperatūrā īsā laika periodā.
2. Transmisija Motociklos ar darba tilpumu 250CC parasti tiek izmantota tradicionālā ķēdes transmisija. Tas ietver trīs daļas: sajūgu, pārnesumu sviru un pārnesumkārbu. Sajūgs ir atbildīgs par motora jaudas nodošanu transmisijai. Kad braucējs ieslēdz pārnesumu un paātrina, sajūgs atslēdzas, atvienojot dzinēju no transmisijas. Pēc tam transmisija nosūta dzinēja jaudu uz riteņiem, kas dzen automašīnu uz priekšu.
3. Piekares sistēma Motociklam ar darba tilpumu 250 CC ir izmantota priekšējā McPherson piekares sistēma un aizmugurējā viena sviras piekares sistēma, kas galvenokārt sastāv no trim daļām: atsperes, amortizatora un balstiekārtas kronšteina. Atsperes ir atbildīgas par karstas automašīnas svara noturēšanu un atsperes spēka nodrošināšanu pārvietošanai uz augšu, un amortizatori ir atbildīgi par šķidruma vibrācijas efekta samazināšanu piekares sistēmā. Balstiekārtas notur deformētas daļas starp atsperēm. Īsāk sakot, motocikls ar darba tilpumu 250cc galvenokārt paļaujas uz tādām pamattehnoloģijām kā dzinējs, transmisija un piekares sistēma, lai panāktu efektīvu veiktspēju un apmierinātu dažādu braucēju vajadzības.
A: Mūsu galvenie produkti ir benzīna motocikli, elektriskie motocikli, elektriskie skrejriteņi, lokomotīves dzinēji, golfa ratiņi, apvidus velosipēdi.
A: Vienmēr pirmsražošanas paraugs pirms masveida ražošanas;
Vienmēr galīgā pārbaude pirms nosūtīšanas;
A: Mēs piedāvājam pasūtījuma paraugu pirmo reizi, lūdzu, atļauties parauga izmaksas un ekspresmaksu.
A: Jā, mēs pielāgosim produktus atbilstoši klienta prasībām, ja varēsit izpildīt mūsu MOQ.
A: Jā. Mēs varam izdrukāt jūsu logotipu gan uz produktiem, gan uz iepakojumiem, ja varat izpildīt mūsu MOQ.
A: Jā, produktu krāsu var pielāgot, ja varat izpildīt mūsu MOQ.
A: Mums nav noteikta minimālā pasūtījuma daudzuma
A: Jūs varat sazināties ar mums, nosūtot pieprasījumus mūsu tirdzniecības pārstāvjiem.
Changpu New Viliage, Lunan Street, Luqiao rajons, Taizhou pilsēta, Džedzjana
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
No pirmdienas līdz piektdienai: no 9:00 līdz 18:00
Sestdien, svētdien: slēgts