Rūpnīca pielāgo 250cc augstas kvalitātes jaudīgu benzīna motociklu

ADV

Produkta parametri Ieteicamie modeļi Veikals

Rūpnīca pielāgo 250cc augstas kvalitātes jaudīgu benzīna motociklu ar piedāvāto attēlu

Produkta parametri

Dzinēja tips	165FMM
Atstarpe (CC)	223 kubikcentimetri
Saspiešanas pakāpe	9,2:1
Maks. jauda (kW/apgr./min)	11,5 kW/7500 apgr./min
Maks. griezes moments (Nm/apgr./min)	17,0 Nm/5500 apgr./min
Kontūras izmērs (mm)	20507101060
Riteņu bāze (mm)	1415
Bruto svars (kg)	138 kg
Bremžu tips	Priekšējā disku bremze (manuālā)/aizmugurējā disku bremze (kājas bremze)
Priekšējā riepa	110/70-17
Aizmugurējā riepa	140/70-17
Degvielas tvertnes tilpums (L)	17L
Degvielas režīms
Maxtor ātrums (km/h)	110 km/h
Akumulators	12V7AH
Iekraušanas daudzums	72

Produkta apraksts

Tālāk ir sniegts 250cc motociklu eksporta produktu ieviešana:
1. Dzinējs: 250 kubikcentimetru motocikls parasti ir aprīkots ar viencilindra četrtaktu benzīna dzinēju, kas var attīstīt aptuveni 20–30 zirgspēkus un atbilst vietējiem emisiju standartiem, piemēram, EPA emisiju standartiem Amerikas Savienotajās Valstīs.

2. Rāmis un bremžu sistēma: Motocikla rāmis parasti ir izgatavots no tērauda caurules vai alumīnija sakausējuma, kas var nodrošināt pietiekamu izturību un stabilitāti. Bremžu sistēma ietver priekšējās un aizmugurējās disku bremzes un hidrauliskās bremzes, lai nodrošinātu drošu braukšanu.

3. Balstiekārtas sistēma: Balstiekārtas sistēma ietver priekšējos un aizmugurējos amortizatorus un atbalsta neatkarīgo balstiekārtu, lai nodrošinātu pietiekamu atbalstu un triecienu absorbcijas efektu, lai uzlabotu braukšanas pieredzi un stabilitāti.

Produkta apraksts

Eksportējot motociklus uz ārzemēm, mūsu motociklam ir šādas īpašības:
1. Ievērot vietējos standartus: Eksportētajiem motocikliem jāatbilst vietējiem likumiem, noteikumiem un tehniskajiem standartiem, piemēram, Eiropas Savienības CE sertifikācijas standartiem, Amerikas Savienoto Valstu EPA emisiju standartiem utt.

2. Vadāmība: Eksportam paredzētajiem motocikliem ir jābūt ar uzticamu braukšanas veiktspēju, tostarp ņemot vērā braukšanas stabilitāti, jaudu un degvielas ekonomiju vietējā vidē.

3. Rūpnīcas kvalitātes pārbaude: Eksportētajiem motocikliem ir jāveic stingra rūpnīcas kvalitātes pārbaude, lai nodrošinātu, ka transportlīdzekļa kvalitāte atbilst standartiem, un izvairītos no sūdzībām vai atsaukšanas, ko izraisa kvalitātes problēmas.

4. Transportēšana un muitošana: motociklu eksportam ir nepieciešamas transportēšanas un muitošanas procedūras, tostarp iepakošana, nosūtīšana, transporta apdrošināšana, muitas deklarēšana un citi procesi, un jāņem vērā tādi faktori kā muitošanas laiks un izmaksas.

5. Tirgus pieprasījums: Pirms motociklu eksportēšanas ir nepieciešams pilnībā izpētīt un izprast mērķa tirgus vajadzības un tendences, lai efektīvi pārdotu produktus. Cerams, ka iepriekš minētā informācija palīdzēs jums izprast dažas motociklu eksporta īpašības.

Iepakojums

iepakojums (2)

iepakošana (3)

iepakojums (4)

Produkta iekraušanas attēls

džuanu (1)

džuanu (2)

džuanu (3)

džuanu (4)

Piedāvājuma pieprasījums

1. Kāds aprīkojums man jāvalkā, lai brauktu ar motociklu?

Atbilde: Lai brauktu ar motociklu, jāvalkā aizsargķivere, braukšanas cimdi, braukšanas zābaki un braukšanas apģērbs, un pirms došanās ārā jāuzvelk noteiktais oficiālais drošības aprīkojums.

2. Kādi ir motocikla apkopes galvenie punkti?

Atbilde: Motocikla apkope ir ļoti svarīga. Regulāri jānomaina motoreļļa, smērviela, degvielas filtra elements utt., jānoņem liekais ūdens un piemaisījumi, jānoņem gaisa filtrs un jānomaina filtra elements.

3. Kā pārbaudīt motociklu riepas un bremžu sistēmu?

Atbilde: Pārbaudiet motocikla riepas, galvenokārt, lai pārliecinātos, vai riepas ir nodilušas un gaisa spiediens ir normāls; pārbaudiet bremžu sistēmu, galvenokārt, lai pārliecinātos, vai bremžu kluči un bremžu eļļa ir pilnībā uzpildīti. Ceru, ka mana atbilde jums palīdzēs.