Sagaidāms, ka subsīdijas, kas ir otrais lielākais motociklu tirgus pasaulē, veicinās elektrifikāciju.
Motocikli ir galvenais transporta veids Dienvidaustrumāzijā, un to gada pārdošanas apjomi pārsniedz 10 miljonus vienību.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Nelīdzenais reljefs ar daudziem kalniem un zemie ienākumi uz vienu iedzīvotāju padara motociklus par populārāko pārvietošanās līdzekli Dienvidaustrumāzijas iedzīvotāju vidū. Saskaņā ar tādu organizāciju kā ASEAN Automobiļu federācija (AAF) un MarkLines statistiku, Dienvidaustrumāzija 2022. gadā ir otrais lielākais motociklu tirgus pasaulē, veidojot 21% no pasaules motociklu pārdošanas apjoma. Vienīgi Indonēzijā, Taizemē un Vjetnamā kopā tiek pārdoti aptuveni 10 miljoni motociklu vienību gadā.
Dienvidaustrumāzijas valstis veicina divriteņu transportlīdzekļu pārveidi no naftas uz elektrību, un elektriskās divriteņu stacijas kļūst par politikas tendenci. Saskaņā ar informāciju, kas atklāta dažādu valdību oficiālajās tīmekļa vietnēs, Filipīnas ir ierosinājušas nodrošināt importa tarifu samazinājumus elektriskajiem motocikliem, elektriskajiem divriteņiem un to sastāvdaļām nākamo piecu gadu laikā, sākot ar 2023. gadu; 2023. gadā Indonēzija un Taizeme ir nolēmušas nodrošināt subsīdijas vairāk nekā 3000 juaņu apmērā par katru elektrisko motociklu. Tā kā arvien vairāk Dienvidaustrumāzijas valstu pastiprina savus politikas centienus elektrifikācijas jomā, mēs uzskatām, ka 2023. gads, domājams, kļūs par sākumpunktu paātrinātai elektrisko divriteņu transportlīdzekļu attīstībai Dienvidaustrumāzijā.
Eļļas motociklu aizstāšana un lietošanas apjoma palielināšana, paredzams, ka gada pārdošanas apjoms pārsniegs 40 miljonus.
Motociklu skaits Dienvidaustrumāzijā ir milzīgs, un to apjoms gadu no gada pieaug. Saskaņā ar ASEAN Stats statistikas datiem mēs lēšam, ka pašreizējais motociklu īpašumtiesību skaits Dienvidaustrumāzijā ir aptuveni 250 miljoni vienību. Lai gan epidēmijas ietekmes dēļ no 2019. līdz 2021. gadam pieauguma temps ir palēninājies, pēdējās desmitgades laikā tas būtībā ir saglabājis izaugsmes tendenci, no 2012. līdz 2022. gadam sasniedzot aptuveni 5% salikto gada pieauguma tempu. Dienvidaustrumāzijas kopējais iedzīvotāju skaits ir gandrīz puse no Ķīnas iedzīvotāju skaita, kas nodrošina atbalstu tirgus pieprasījumam pēc dažādiem transporta veidiem. Saskaņā ar Apvienoto Nāciju Organizācijas Tirdzniecības un attīstības konferences datiem Ķīnas iedzīvotāju skaits ir aptuveni 1,4 miljardi ar stabilu pieauguma tempu, savukārt Dienvidaustrumāzijas iedzīvotāju skaits ir aptuveni 670 miljoni, kas ir aptuveni puse no Ķīnas iedzīvotāju skaita, un tas joprojām nedaudz pieaug ar gada pieauguma tempu 1%.
Attīstoties elektrifikācijai, elektriskie divriteņu transportlīdzekļi aizstās benzīna motociklus, un paredzams, ka motociklu īpatsvars kopējā pieprasījumā pēc divriteņu transportlīdzekļiem samazināsies. No Ķīnas tirgus vēsturiskajiem datiem izriet, ka pieprasījums pēc elektriskajiem divriteņiem turpina pieaugt, samazinot motociklu tirgu. 2022. gadā elektrisko divriteņu pārdošanas apjoms uz 10 000 iedzīvotājiem Ķīnā bija 354, kas ir par 64 % vairāk nekā 216 2010. gadā; 2022. gadā motociklu pārdošanas apjoms uz 10 000 iedzīvotājiem Ķīnā bija 99, kas ir par 25 % mazāk nekā 131 2010. gadā. 2022. gadā motocikli veidoja tikai 22 % no kopējā pieprasījuma pēc divriteņu transportlīdzekļiem Ķīnā, savukārt 2010. gadā tie veidoja gandrīz 40 %.
Paredzams, ka zemāks elektrisko divriteņu transportlīdzekļu lietošanas slieksnis palielinās divriteņu transportlīdzekļu kopējo izplatības līmeni. Motociklus var redzēt visur Indonēzijā, un tie ir ērtākais un ekonomiskākais pārvietošanās līdzeklis šajā reģionā. Runājot par lietošanas situāciju, pateicoties augstajam motociklu lietošanas slieksnim, vietējie riteņbraucēji galvenokārt ir jauni un pusmūža vīrieši. Mēs uzskatām, ka elektriskie velosipēdi ir salīdzinoši viegli un viegli vadāmi, kas piesaistīs vairāk sieviešu un pusmūža un vecāka gadagājuma patērētāju, veidojot ievērojamu tirgus pieaugumu. Turklāt līdzīgu pieredzi sniedz arī elektrisko divriteņu transportlīdzekļu attīstības vēsture Ķīnā. Pat motociklu pārdošanas apjoma kulminācijas periodā Ķīnā no 2005. līdz 2010. gadam kopējais divriteņu transportlīdzekļu pārdošanas apjoms Ķīnā bija mazāks par 50 miljoniem, kas ir ievērojami mazāk nekā pašreizējais divriteņu transportlīdzekļu tirgus ar vairāk nekā 70 miljoniem transportlīdzekļu.
Dienvidaustrumāzijas patērētājiem ir līdzīgas vēlmes, kas sniedz atsauci elektrificētu produktu dizainam un reklamēšanai.
Skūteri un motocikli ar izliektu siju ir divi visizplatītākie motociklu veidi Dienvidaustrumāzijā, un motorolleri ir galvenais tirgus Indonēzijā. Skūtera ikoniskā iezīme ir platais kājas pedālis starp stūri un sēdekli, kas ļauj braukšanas laikā uz tā atbalstīt kājas. Tas parasti ir aprīkots ar mazākiem, aptuveni 10 collu, riteņiem un nepārtraukti mainīgu transmisiju; tomēr automašīnām ar izliektu siju nav kājas pedāļu, kas padara tās piemērotākas braukšanai pa ceļiem. Tie parasti ir aprīkoti ar maza tilpuma dzinējiem un automātiskajiem sajūgiem, kuriem nav nepieciešama manuāla vadība, kas ir lēti, ar zemu degvielas patēriņu un izcilu izmaksu efektivitāti. Saskaņā ar AISI datiem, motorolleru pārdošanas īpatsvars Indonēzijas motociklu tirgū pieaug, sasniedzot gandrīz 90%.
Taizemē un Vjetnamā automašīnas un motorolleri ar izliektu siju ir vienlīdzīgi pārstāvēti, un patērētāji tos ļoti atzinīgi vērtē. Gan motorolleri, gan motocikli ar izliektu siju, ko pārstāv Honda Wave, ir izplatīti motociklu veidi uz ceļiem Taizemē. Lai gan Taizemes tirgū ir tendence uz lielu dzinēja tilpumu, motocikli ar tilpumu 125 cm3 un mazāk joprojām veidoja 75% no kopējā pārdošanas apjoma 2022. gadā. Saskaņā ar Statista statistiku, motorolleri veido aptuveni 40% no Vjetnamas tirgus daļas un ir vislabāk pārdotie motociklu veidi. Saskaņā ar Vjetnamas Motociklu ražotāju asociācijas (VAMM) datiem, Honda Vision un Honda Wave Alpha bija divi vislabāk pārdotie motocikli 2023. gadā.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 1. decembris